Resorte Pedal Freno FT150 RODA
$50.00
驴Tu pedal de freno se queda abajo o se siente flojo? 馃洃鈿狅笍
Seguridad Activa (Evita balatas pegadas): Un resorte vencido o roto no regresa el pedal a su posici贸n inicial, lo que hace que las balatas o zapatas traseras se queden rozando. Esto sobrecalienta el sistema de frenos y puede cristalizar las balatas o, peor a煤n, amarrar la llanta en plena marcha.
Un pedal suelto o bailador por falta de tensi贸n va vibrando en el camino, haciendo ruidos molestos de metal con metal y retrasando tu tiempo de reacci贸n si necesitas dar un fren贸n de emergencia. Si tu resorte ya est谩 flojo, el pedal se queda un poquito abajo vas a ir arrastrando las balatas nuevas sin darte cuenta. Cambiar este resorte cuesta solo unos cuantos pesos y te salva de gastar miles en cambiar tambores de freno sobrecalentados, resortes internos de balata rotos o cables torcidos.
El resorte para el pedal de freno trasero de la l铆nea Italika FT150 de la marca Roda es el componente de tensi贸n mec谩nica encargado de regresar el pedal de freno a su posici贸n inicial de descanso una vez que el piloto retira el pie. Al tratarse de una motocicleta de uso continuo, reparto y jale diario, este resorte realiza miles de ciclos de compresi贸n y estiramiento por semana. La marca Roda fabrica esta pieza con acero de alta torsi贸n templado, garantizando que el pedal mantenga la firmeza necesaria para evitar frenados accidentales o arrastres de las balatas traseras.
Acero de Alta Torsi贸n Templado: Fabricado con aleaciones de acero estructural tratadas t茅rmicamente para resistir la fatiga mec谩nica. No se deforma, no se estira de manera permanente y mantiene la tensi贸n de retorno exacta de f谩brica.
Ajuste y Medida Original para FT150: Longitud, calibre de alambre y ganchos de sujeci贸n fabricados bajo las especificaciones exactas de la Italika FT150 (compatible tambi茅n con los modelos de la l铆nea de trabajo 125cc a 200cc). Calza directo sin necesidad de adaptaciones.
Recubrimiento de Zinc Galvanizado: Cuenta con un acabado superficial anticorrosivo de alta densidad que protege al resorte del agua de las calles, el lodo y la humedad constante, evitando que se oxide, se debilite o se truene por corrosi贸n.
Tensi贸n Calibrada de F谩brica: Dise帽ado con la resistencia exacta para regresar el pedal de golpe sin ponerlo excesivamente duro al pisar, asegurando una sensaci贸n de frenado c贸moda y ergon贸mica.





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