BIRLOS ESCAPE M6X25mm RODA
$90.00
Si un birlo está flojo o estirado, el escape no asienta de manera uniforme, lo que provoca fugas de gases de combustión. Esto debilita la retención del motor (perdiendo torque) y genera un ruido ensorbedecedor. Reutilizar birlos de escape viejos es una bomba de tiempo porque el metal se cristaliza con el calor. Si se intenta apretar un birlo fatigado, se va a capar dentro de la culata, lo que obligará al cliente a desmontar el motor y pagar una costosa extracción con soldadura o extractor. Al dar los 25mm de longitud, asegura que la tuerca abrace por completo la rosca, impidiendo que el escape se afloje o vibre con el movimiento diario en calles difíciles.
🛠️ ¡Pequeño detalle, gran problema! Los tornillos del escape reciben todo el castigo del fuego del motor. Si ya se ven negros, oxidados o chatos, cámbialos antes de que se capen. Contamos con birlos de alta resistencia y grado automotriz para moto de trabajo. ¡Solicita los tuyos!
El birlo de escape M6x25mm de la marca Roda es un componente de sujeción técnica crítica indispensable para mantener el sellado hermético y la compresión en la salida del motor. Con 25 milímetros de largo, esta medida es ideal para motocicletas que utilizan bridas de escape más gruesas, aumentos o protectores térmicos en la zona de la culata.
Acero de Grado Térmico: Forjado con aleaciones de acero endurecido de alta calidad que retienen su resistencia mecánica y torque de apriete original, incluso bajo las temperaturas extremas de la salida de escape.
Longitud Extendida Especial (25mm): Sus 5 milímetros adicionales en comparación con el estándar (de 20mm) proporcionan el espacio ideal para instalar empaques dobles, bridas de alta resistencia o accesorios sin morder los hilos finales de la rosca.
Rosca Doble Maquinada a la Perfección: Diseñado con un roscado limpio y simétrico en ambos extremos. Garantiza un anclaje firme en el aluminio de la culata y permite que la tuerca exterior apriete con suavidad sin trasroscarse.
Tratamiento de Tropicalizado de Alta Duración: Recubrimiento protector que aísla el metal de la humedad, la lluvia y los químicos de lavado, evitando que el birlo se oxide o se quede “soldado” por el calor dentro de la cabeza del motor.
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