Estator DS125 Roda
$520.00
Si notas que tu motoneta se queda sin pila constantemente o que la marcha se oye “pesada” y cansada aunque la batería sea nueva, tu estator actual ya está quemado o aterrizado. Estrenar este estator te asegura que tu batería reciba carga constante para prender siempre al primer botón. Un estator deficiente provoca que el faro principal y las direccionales parpadeen o pierdan mucha intensidad cuando la motoneta se queda parada en un semáforo. Cuando el estator empieza a fallar por sobrecalentamiento, la motoneta suele apagarse por completo en caliente (por ejemplo, después de avanzar un rato en el tráfico) y no vuelve a encender hasta que se enfría. Cambiar esta pieza elimina esos molestos síntomas de raíz.
🛑 ¿TU MOTONETA DS125 SE QUEDA SIN BATERÍA, PARPADEA DE LAS LUCES O SE APAGA EN EL TRÁFICO? 🔥🏍️
Si tu DS125 está batallando para arrancar con el botón, devora las baterías rápido o notas que el faro pierde toda la fuerza cuando bajas la velocidad, ¡el corazón eléctrico de tu scooter necesita un cambio urgente!
Un estator desgastado o con bobinas quemadas arruina tus componentes nuevos y puede dejarte tirado a mitad de la nada.
El estator o generador de corriente eléctrica para la motoneta Italika DS125 de la marca Roda es el componente técnico del sistema de carga y encendido encargado de transformar la energía mecánica del cigüeñal en energía eléctrica alterna. Al tratarse de una motoneta (scooter) automática muy exigida para los traslados diarios y el reparto urbano en ciudad, el sistema eléctrico depende al 100% de una generación constante, ya que las motonetas utilizan de forma intensiva la batería para la marcha, el sistema de luces y los medidores del tablero.
Bobinado de Cobre de Alta Pureza: Fabricado con alambre de cobre de grado eléctrico superior con un recubrimiento de barniz aislante térmico. Soporta las altas temperaturas del motor enfriado por aire forzado sin sufrir cortocircuitos ni degradación por calor.
Núcleo de Láminas de Silicio Calibrado: Estructura central optimizada para aprovechar al máximo el campo magnético del volante motriz (ventilador/imán), reduciendo la pérdida de energía por calor y garantizando una excelente eficiencia de carga.
Pick-Up (Bobina Captora) de Alta Precisión: Incluye el sensor de pulsos magnéticos calibrado bajo especificaciones de Equipo Original (OEM) para enviar la señal exacta al CDI, asegurando arranques rápidos al primer marchazo y un motor parejito en los semáforos.
Cableado con Aislamiento Térmico y Conectores OEM: Equipado con un arnés de cables flexibles protegidos por una funda trenzada de alta resistencia al calor y al aceite. Viene con las terminales y conectores exactos para una instalación directa al arnés original de la DS125, evitando conexiones improvisadas.
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