FOCO H6 HALOGENO 12V 35/35W PARKER
$38.00
🏍️🌃 ¿TU MOTONETA YA NO PRENDE DE LA LUZ BAJA, TRAES EL FARO FUNDIDO O SIENTES QUE VAS COMPLETAMENTE A CIEGAS POR LA NOCHE? ⚠️
Salir a las calles de noche con el faro principal fundido en una moto es sumamente peligroso. No solo te expones a caerte en un bache profundo que arruine tu rin y te mande al suelo, sino que te vuelves invisible para los automovilistas, multiplicando el riesgo de un accidente. Además, un faro apagado es la excusa perfecta para que los oficiales de tránsito te detengan y te metan una multa costosa. ¡No pongas en juego tu seguridad ni tu herramienta de transporte! Devuélvele la luz total a tu camino hoy mismo con una inversión mínima.
🪔 FOCO DE FARO H6 HALÓGENO PARKER 12V 35/35W | Iluminación Precisa y Segura para tu Ruta
Entrada Estándar H6 / M5: Cuenta con la base de pestañas metálicas exacta diseñada para calzar a la perfección en el socket del faro de motonetas de trabajo y motos semiautomáticas. No requiere adaptaciones, cables pelados ni modificaciones.
Consumo Calibrado de 35/35W: Ofrece la potencia de iluminación ideal exigida por los sistemas eléctricos de baja cilindrada. Evita por completo el sobrecalentamiento de la unidad y previene que el reflejante plástico del faro se derrita o se ponga amarillo, un problema garantizado si se usan focos genéricos de mayor wattaje.
Doble Filamento para Alta y Baja: Integra dos filamentos de tungsteno independientes de alta precisión en un solo bulbo. Permite un cambio de luces inmediato y limpio desde el manubrio para ajustarse a las necesidades del tráfico o calles oscuras.
Tecnología Halógena de Luz Clara: Emite un haz de luz cálida tradicional con excelente capacidad de penetración en asfalto húmedo, lluvia o neblina ligera, ofreciendo una visibilidad mucho más definida que los focos LED económicos sin lupa.
Construcción Reforzada Anti-Vibración: Fabricado pensando en las calles difíciles. Sus soportes internos sostienen con firmeza el filamento para evitar que se rompa al pasar por los baches, topes o por la vibración continua del motor en ralentí.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.