Foco PARKER para Stop 12V Doble Filamento
$16.00
🏍️⚠️ ¿TRAES LA LUZ DE STOP FUNDIDA O SOLO TE PRENDE CUANDO VAS ANDANDO PERO NO AVISA CUANDO FRENAS? ⚠️
Traer el foco de stop fundido en una motocicleta es sumamente peligroso, especialmente por las noches o en avenidas rápidas. Si frenas de golpe por un bache o un tope y el automovilista de atrás no ve tu luz de aviso, te va a alcanzar y a proyectar contra el asfalto en un segundo. Además, traer la luz trasera apagada es la excusa perfecta para que los oficiales de tránsito te detengan, te meten una multa costosa o te quiten la moto. ¡No arriesgues tu vida ni tu dinero por una refacción de unos cuantos pesos!
🛑 FOCO PARA STOP PARKER 12V DOBLE FILAMENTO | Máxima Visibilidad Trasera y Seguridad al Frenar
Tecnología de Doble Filamento Calibrado: Cuenta con dos filamentos independientes dentro del mismo bulbo. El primero ofrece una luz tenue constante para los cuartos (posición nocturna), y el segundo enciende con máxima intensidad al presionar los frenos (stop), marcando una diferencia visual clara para los conductores que vienen detrás.
Voltaje Estándar de 12V: Diseñado para trabajar en perfecta armonía con el sistema eléctrico original de motonetas, motos de trabajo, chopper y cuatrimotos, garantizando un consumo estable sin descargar la batería.
Filamentos de Tungsteno Antivibración: Las motocicletas transmiten mucha vibración a la salpicadera trasera. Este foco está fabricado con soportes de filamento reforzados para aguantar el paso por baches, topes y empedrados sin romperse ni fundirse rápido.
Cuerpo de Vidrio de Alta Resistencia Térmica: Soporta las largas horas de uso continuo durante la noche sin opacarse, ahumarse ni generar calor excesivo que pueda derretir o deformar la mica roja exterior de la calavera.
Base Metálica Universal de Alta Conectividad: Cuenta con la base de bayoneta estándar que encaja a la perfección en la gran mayoría de los sockets de stop del mercado (Italika, Honda, Vento, Yamaha, etc.). Llegar, presionar, girar y rodar seguro.
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