Tensor Cadena AT110 RODA
$80.00
Si tus tensores actuales ya tienen la rosca barrida o el tornillo doblado, la llanta trasera se va a recorrer hacia adelante con el torque de la cadena. Un tensor nuevo mantiene la cadena en su punto justo, evitando que se safe en pleno camino y te deje tirado. Cuando usas tensores dañados, es casi imposible dejar la rueda trasera derecha. Esto hace que la cadena trabaje chueca, devorándose los dientes del sprocket en semanas y provocando que tu llanta trasera pise mal y se desgaste de un solo lado. Olvídate de usar pinzas de presión o martillos para recorrer la llanta cada vez que tu cadena se afloje. Con un tensor Roda nuevo, calibrar la transmisión es cuestión de un par de minutos con una llave estándar.
El tensor de cadena (ajustador) para la Italika AT110 es el componente de alineación mecánica encargado de regular de forma milimétrica la tensión de la cadena de transmisión y asegurar la posición simétrica de la rueda trasera respecto a la tijera (horquilla). Al ser la AT110 una motocicleta semiautomática muy demandada para el reparto, cobro y traslados diarios en ciudad, la cadena experimenta estiramientos constantes debido al torque del motor. Roda fabrica este tensor con acero estructural reforzado y roscas de alta resistencia para evitar que la llanta trasera se descuadre ante la carrilla del día.
Acero Estructural de Alta Resistencia: Fabricado con placa de acero troquelada de gran calibre que soporta la presión constante del eje trasero sin doblarse, deformarse o ceder ante los impactos de los baches.
Espárrago Roscado de Grado Mecánico: Cuenta con un tornillo tensor con filetes de rosca limpios y profundos que resisten torques firmes sin barrerse, permitiendo un ajuste fino y seguro con la tuerca reguladora.
Acabado Galvanizado Anticorrosivo: Recubrimiento superficial de zinc de alta densidad que protege la pieza contra el agua de lluvia, el lodo y la humedad de las calles, evitando que el tornillo se oxide o se “pásme” (pegue) con la tuerca.
Ajuste y Medida Original para Italika AT110: Diseñado bajo las especificaciones métricas exactas del brazo oscilante y el diámetro del eje trasero de la AT110. Calza de forma directa en las puntas de la tijera sin necesidad de hacer modificaciones.
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